Какая допустимая норма тонировки на передние стекла в 2024 году
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какая допустимая норма тонировки на передние стекла в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В России требования к автомобильной тонировке регламентирует технический регламент, утвержденный Постановлением Правительства No720. В нем прописаны конкретные нормы светопропускания для разных типов стекол.
Какой должна быть тонировка по правилам
Самые жесткие требования предъявляются к лобовому стеклу и передним боковым стеклам. Согласно действующему ГОСТу 33997-2016, их светопропускание должно составлять не менее 70%.
Это означает, что через ветровое стекло должно проходить минимум 70% света от общего потока. То же самое касается и передних боковых стекол – затемнять их можно тоже лишь на 30%.
При этом никаких ограничений по тонировке для задних стекол действующие правила не предусматривают. Их можно затемнять в любой степени, даже до полной черноты, не опасаясь штрафов.
Единственное требование, которое касается абсолютно всех стекол автомобиля — запрет на использование зеркальных тонировочных пленок. Они повсеместно запрещены как создающие опасность на дороге.
Кто и как замеряет тонировку?
За светопропускаемостью стекол следят сотрудники ГИБДД. Для её измерения используют специальный прибор — тауметр, который состоит из двух частей: источника света и приемника.
Проверка проходит по такой схеме:
- Инспектор ставит излучатель света с внешней стороны стекла, а приемник крепит с внутренней стороны.
- Излучатель просвечивает стекло автомобиля.
- Световой поток, который пропустили через стекло, поступает в приемник.
- Тауметр замеряет полученное излучение и показывает светопроницаемость на цифровом дисплее в виде процентов.
- Если полученный показатель меньше 70%, инспектор ГИБДД выпишет штраф. Даже если водитель предложит сразу после остановки снять тонировку на месте, это не поможет избежать наказания. Причина проста — штраф выписывают за уже совершенное правонарушение.
Допустимые нормы по ГОСТу
В 2024 году будут действовать следующие «законы про тонировку», а точнее, нормативно-правовые акты, так или иначе регламентирующие предельную величину светопропуска стекол:
- Государственный Стандарт 32565-2013 (далее – ГОСТ) (до введения в силу этого нормативного документа действовал ГОСТ 5727-88, который, по состоянию на 2024 год, больше не применяется);
- Техрегламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности…» (утвержден Решением Комиссии Таможенного Союза № 877 от 9 декабря 2011 года) (далее – Регламент).
Согласно новым нормам ГОСТа, а именно, п. 5.1.2.5., светопропускание должно быть не меньше 70% для следующих видов стекол автомобиля:
- ветровое;
- все стекла, которые, хотя и не являются ветровыми, но обеспечивают обзорность автоводителю спереди и сзади.
Штрафы за неправильную тонировку в 2022 году
В 2022 году актуальной мерой наказания за нарушения правил по светопропускаемости стекол автомобиля считается штраф. Его накладывают, если нарушены правила ГОСТа. Причем придется платить, даже если разрешеннаятонировка на переднихстеклах отличается от взятых показателей хотя бы на 1%.
Помимо самой тонировки, штраф можно получить за неразрешенные съемные элементы, с помощью которых затемняется передняя часть салона. Например, различные шторки и т.п. Если нарушите рассматриваемые правила, будете вынуждены заплатить штраф, размер которого фиксирован и составляет 500 рублей. Но если вы максимально оперативно внесете деньги, можете получить скидку 50%. Максимальная отсрочка для получения скидки – 20 дней с момента получения штрафа.
Штраф можно получить, даже если изначально пленка отвечала требованиям, и правило не было нарушено. Причина в истирании, что возникает со временем. Например, на поверхности появляются потертости и царапины, что больше затемняют стекло. К тому же само стекло может потемнеть. Чтобы не наживать себе неприятностей рекомендуется периодически переклеивать пленку.
Новый штраф за проблемы с затемнением стекла могут наложить только, если первый был выписан больше 24 часов назад. Потому в протоколе обязательно указывается не только точная дата, но и время когда проверялась, разрешенная у вас тонировка, или нет. Это делается для того, чтобы владелец смог исправить недочет. Но повторное нарушение карается не штрафом, а переводом автомобиля на штрафстоянку. В будущем за повторное нарушение могут временно лишать прав. Пока это оговаривается. Потому если не хотите неприятностей, следует регулярно следить за тем, какие изменения появляются в законе, даже если они касаются такой незначительной детали, как разрешеннаятонировка.
Получить юридическую помощь по вопросам тонировки автомобиля можно на нашем сайте.
Как избежать штрафа и проблем с тонировкой
С каждым годом количество автомобилей с тонированными стеклами на дорогах России увеличивается. В связи с изменениями законодательства, которые вступят в силу с 1 января 2023 года, водителям стоит обратить особое внимание на правила тонировки и светопропускаемость стекол своего автомобиля. Что же нужно знать о новых штрафах и как избежать проблем с тонировкой?
Согласно новому закону, светопропускаемость стекол должна быть не менее 75% для передних и заднего ветровых стекол, и не менее 70% для боковых стекол. Если автомобиль имеет стекла, нарушающие это правило, то водителю грозит штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.
Для того чтобы избежать проблем с тонировкой и штрафами, водителям следует выполнять следующие действия:
- Убедиться, что светопропускаемость стекол соответствует требованиям закона.
- Проверить свои стекла при помощи специальной таблицы, определить их процент светопропускаемости и убедиться, что они соответствуют правилам.
- В случае чрезмерной тонировки, необходимо убрать ее или заменить стекла на те, которые соответствуют требованиям закона.
- Если вам нужна тонировка, то ее процент светопропускаемости не должен превышать установленные нормы.
- Обратиться к аттестованному специалисту, который проведет тонировку в соответствии с требованиями закона.
- При таких условиях машину за рулем пока условия, вам обязательно стоит получить госту, при условии уплаты гибдд.
Штрафы за неправильную тонировку в 2022 году
В 2022 году актуальной мерой наказания за нарушения правил по светопропускаемости стекол автомобиля считается штраф. Его накладывают, если нарушены правила ГОСТа. Причем придется платить, даже если разрешеннаятонировка на переднихстеклах отличается от взятых показателей хотя бы на 1%.
Помимо самой тонировки, штраф можно получить за неразрешенные съемные элементы, с помощью которых затемняется передняя часть салона. Например, различные шторки и т.п. Если нарушите рассматриваемые правила, будете вынуждены заплатить штраф, размер которого фиксирован и составляет 500 рублей. Но если вы максимально оперативно внесете деньги, можете получить скидку 50%. Максимальная отсрочка для получения скидки – 20 дней с момента получения штрафа.
Штраф можно получить, даже если изначально пленка отвечала требованиям, и правило не было нарушено. Причина в истирании, что возникает со временем. Например, на поверхности появляются потертости и царапины, что больше затемняют стекло. К тому же само стекло может потемнеть. Чтобы не наживать себе неприятностей рекомендуется периодически переклеивать пленку.
Новый штраф за проблемы с затемнением стекла могут наложить только, если первый был выписан больше 24 часов назад. Потому в протоколе обязательно указывается не только точная дата, но и время когда проверялась, разрешенная у вас тонировка, или нет. Это делается для того, чтобы владелец смог исправить недочет. Но повторное нарушение карается не штрафом, а переводом автомобиля на штрафстоянку. В будущем за повторное нарушение могут временно лишать прав. Пока это оговаривается. Потому если не хотите неприятностей, следует регулярно следить за тем, какие изменения появляются в законе, даже если они касаются такой незначительной детали, как разрешеннаятонировка.
Получить юридическую помощь по вопросам тонировки автомобиля можно на нашем сайте.
Причины изменения требований по проценту тонировки на передних стеклах в 2024 году
Одна из причин изменения требований к проценту тонировки на передних стеклах в 2024 году может быть связана с использованием новых технологий в области автомобильных стекол. Современные материалы и покрытия могут обеспечить защиту от солнечного излучения и заметно снизить проникновение тепла в автомобиль при значительно более низком уровне тонировки. Такие технологии могут позволить водителю иметь отличную видимость на дороге без необходимости сильной тонировки передних стекол.
Второй причиной изменения требований может быть обеспечение безопасности и видимости водителя на дороге. Излишняя тонировка передних стекол может снизить видимость водителя, особенно в условиях низкой освещенности или плохой погоды. Светофоры, дорожные знаки и другие элементы дорожной инфраструктуры могут быть менее заметными при высоком проценте тонировки, что может привести к опасным ситуациям на дороге. Требования по проценту тонировки передних стекол в 2024 году могут, таким образом, учитывать не только технологический прогресс, но и обеспечить безопасность дорожного движения.
Цель штрафа за тонировку
Штраф за тонировку был введен для того, чтобы заставить водителей соблюдать установленные правила. Если окна обладают слишком небольшим показателем светопропускаемости, это является нарушением. Тонировка существенно отражается на видимости. Водитель столкнется с затруднениями при совершении маневра в ночное время. Сложнее всего будет осуществлять парковку на заднем ходу. Когда один из водителей перемещается в потоке, следующий за ним может столкнуться затруднениями при определении ситуации на дороге. Так, если тонировка отсутствует, водитель ориентируется сразу по нескольким машинам, находящимся перед ним. Если произойдет внештатная ситуация, шанс затормозить будет больше. Если транспортное средство затонировано, водитель не сможет заметить приближающуюся машину. Человек может поздно понять, что ему необходимо тормозит. В результате может произойти столкновение автомобилей.
Сложности могут возникнуть и при движении по перекрестку. Здесь опасность кроется в невозможности наблюдать за транспортными средствами, движущимися сбоку.
Из-за того, что тонировка повышает опасность, которую несет с собой езда на транспортном средстве, в действующее законодательство были внесены соответствующее нормы.
Что нужно знать о тонировке передних стекол?
В соответствии с действующими нормами, светопропускание передних стекол должно составлять минимум 70%. Для лобового стекла показатель составляет 75%. Фактически это означает, что на тонировку вышеуказанных стекол установлен запрет. Любая тонировочная пленка затемняет передние стекла сильнее. В результате получившийся показатель будет не соответствовать правилам. Так, самая светлая тонировка имеет коэффициент затемнения 50%.
В действующем законодательстве указывается оговорка насчет лобового стекла. Водитель может использовать плотную тонировку в виде 14 см полосы. Однако превышать вышеуказанное значение запрещено.
Многие водители применяют особую схему тонировки. На стекло наносится пленка с показателем светопроницаемости 35%. Такое изделие дает возможность сохранять хорошую видимость. Однако формально даже такое затемнение для передних и лобового стекла недопустимо.
Проверка тонировки на ГОСТ
С 1 января 2024 года в России вступает в силу новый штраф за незаконную тонировку автомобильных стекол. Какие изменения внесет новое законодательство и что нужно знать владельцам автомобилей?
По новому закону, передние стекла автомобилей должны иметь светопропускаемость не менее 75 процентов, а боковые и заднее стекла — не менее 70 процентов. Если стекла имеют меньшую светопропускаемость, владелец будет оштрафован. Но сколько будет штраф и как его оплачивать?
Размер штрафа за тонировку зависит от нескольких факторов. Во-первых, за первое нарушение размер штрафа составит от 2 до 3 тысяч рублей. За повторное нарушение штраф увеличится до 4-5 тысяч рублей. Во-вторых, в зависимости от того, какое стекло тонировано (переднее, заднее или боковое), размер штрафа может отличаться. Таблицу размеров штрафов можно найти в соответствующих ПДД разделах.
Правила выбора степени тонировки
Правила тонировки автомобиля в России регулируются Государственным стандартом ГОСТ Р 57236-2016. В нем установлены требования к степени пропускания света для передних и задних стекол автомобилей.
Для передних боковых стекол автомобиля допустимая степень затемнения не должна превышать 25%. Это означает, что они должны пропускать не менее 75% светового потока.
Для заднего стекла допускается тонировка до 70%. То есть стекло должно пропускать не менее 30% света.
Также стандарт предусматривает, что стекла задних боковых окон могут иметь любую степень тонировки, однако правила дорожного движения требуют, чтобы сила света заднего фонаря была видна на расстоянии не менее 300 метров.
Важно учитывать также, что тонировка должна быть однородной, без пузырей и царапин. Если на стекле имеются повреждения, например, сколы или трещины, они могут привести к отказу в техосмотре.
При выборе степени тонировки необходимо учитывать, что слишком темные стекла могут ограничить обзорность водителя и увеличить риск дорожно-транспортного происшествия.
Перед установкой тонировочной пленки рекомендуется проконсультироваться с профессионалами, чтобы убедиться, что выбранная степень тонировки соответствует законодательству и обеспечивает безопасность на дороге.
Кто замеряет тонировку, и каким образом это делается
Светопропускаемость замеряют сотрудники ГИБДД, используя для этого специальный прибор. Предварительно водителю разрешено осмотреть датчик на наличие загрязнений, затемнения или пленок, способных исказить результат.
В случае несогласия с результатами первичного замера автомобилист имеет право потребовать провести процедуру повторно, на этот раз в присутствии 2 понятых.
Осуществить измерения сотрудники ГИБДД могут лишь при соблюдении ряда условий. Влажность воздуха должна варьироваться в пределах от 40% до 80%, а давление – от 86 до 106 кПа.
При температуре ниже +15°C или выше +25°C замеры не проводят. В дождь или темное время суток процедура невыполнима. Если полицейский все же выпишет штраф, его возможно будет обжаловать, указав на условия внешней среды.
Правила и обязанности владельцев автомобилей
Первое правило для владельцев автомобилей – регулярная проверка технического состояния транспортного средства. Наличие исправных тормозных систем, светового и звукового сигналов, удобной и безопасной подвески являются неотъемлемой частью нормального функционирования автомобиля. Тщательно следите за состоянием резины и заменяйте старые шины своевременно. Регулярное техническое обслуживание поможет избежать возникновения серьезных проблем на дороге.
Второе правило: соблюдайте все ограничения скорости. Напоминаем, что скорость всегда должна быть выбрана с учетом конкретных условий дорожного движения, погоды и видимости на дороге. Первое превышение скорости – теперь это административное нарушение, которое влечет за собой штрафные санкции.
Третье правило: никогда не следует управлять автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения. Законодательство строго регулирует допустимый уровень алкоголя в крови водителя – любое его превышение может привести к серьезным последствиям. Помните, что безопасность ваших пассажиров и окружающих является вашей ответственностью.
- Соблюдение правил дорожного движения – обязанность каждого водителя.
- Правильное паркование автомобиля, чтобы не создавать помех другим участникам движения.
- Неиспользование мобильного телефона во время движения – одно из важных правил безопасности.
- Соблюдение правил безопасной дистанции, особенно при движении на высоких скоростях.
Как выбрать правильную тонировку
Правильно подобранная тонировка передних стекол автомобиля не только придаст ему эстетическую привлекательность, но и защитит от ультрафиолетовых лучей и попадания солнечного света в салон. Однако перед тем, как приступить к тонировке, необходимо учесть несколько важных факторов.
1. Соответствие законодательству
Перед выбором тонировки для передних стекол необходимо узнать о законодательных нормах, регулирующих данную процедуру в вашем регионе. Некоторые страны и регионы могут иметь ограничения по степени пропускания света через стекла.
2. Уровень светопропускания
При выборе тонировки необходимо обратить внимание на уровень светопропускания материала. Например, в некоторых регионах можно использовать тонировку с определенным уровнем светопропускания для передних стекол, а в других это будет запрещено. Правильно выбранная тонировка должна быть в соответствии с законодательством и не ограничивать обзорность водителя.
3. Тонировочная пленка
Существует несколько видов тонировочных пленок, различающихся по степени тонировки и характеристикам защиты от ультрафиолетовых лучей. Некоторые пленки обладают свойством отражать тепло и позволяют снизить нагрев салона автомобиля в жаркую погоду. При выборе тонировочной пленки следует учитывать климатические условия вашего региона.
Актуальные изменения и особенности законодательства на 2024 год
В 2024 году ожидаются ряд важных изменений в законодательстве относительно допустимой нормы тонировки на передние стекла автомобилей. Эти изменения направлены на обеспечение безопасности дорожного движения и повышение видимости водителя.
Согласно новым правилам, максимальная допустимая норма тонировки передних стекол будет снижена до определенного уровня. В момент вступления в силу этих изменений, все автовладельцы будут обязаны привести тонировку своих передних стекол в соответствие с новыми требованиями.
Для проверки соответствия тонировки передних стекол будет использоваться специальная приборная проверочная установка, которая измеряет процент пропускания света через стекло. Если тонировка превышает установленный лимит, то владелец автомобиля будет обязан удалить и заменить данную тонировку на разрешенную.
По новым правилам, разрешено использование тонировочной пленки на задних стеклах и заднем окне автомобиля, однако она должна соответствовать определенным требованиям прозрачности. Данное ограничение призвано обеспечить видимость для водителей следующих автомобилей и пешеходов на дороге.
В целях учета и контроля соответствия требованиям, вводится единая база данных, где будут храниться сведения о проведенной процедуре проверки и об установленной тонировке на каждом автомобиле. Данная база данных будет доступна для ведомственного использования и сотрудников дорожного контроля.