Сопроводительные документы для организации грузоперевозки

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сопроводительные документы для организации грузоперевозки». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

ТТН – это обязательный пункт, без которого перемещение товаров запрещено. Документ содержит 2 пункта: подтверждение сделки между продавцом и покупателем; подтверждение о необходимости перечисления денежных средств за услуги. На основании товарно-транспортной накладной происходит списание товара со склада отправителя, и проводится прием на складе получателя.

Что еще может потребоваться

Не всегда все ограничивается основными бумагами. Иногда условия меняются и тогда становится важной другая документация:

• паспорт на ТС, бланки, подтверждающие своевременный техосмотр;
• если за рулем не владелец автомобиля, то лучше захватить договор, на основании которого он занимается доставкой;
• накладная — когда в ТТН есть не вся информация о том, что находится внутри;
• если везут что-то съедобное, то рекомендуется иметь санпаспорт;
• ветпаспорт — если транспортируют живых животных, мясо, субпродукты;
• для легальной перевозки спиртосодержащих изделий потребуют соответствующие лицензии и справки;
• договор, в соответствии с которым произошла фактическая отгрузка;
• подтверждение обязательного страхования владельца ТС;
• сертификат, который подтверждает приемлемое качество изделий;
• если все движется в рефрижераторе, то понадобится информация о том, как поддерживается и отслеживается температура в кузове.

Осталось понять, какие документы нужны на провоз груза. В каждом конкретном случае могут появиться и другие бумаги, которые также необходимо своевременно оформлять и брать с собой в путь. Иногда без них ответственные лица подвергаются штрафу за несоблюдение законов, потому что в изготовлении части видов продукции есть свои особенности. А иногда это заканчивается выяснениями с компетентными органами. Поэтому перед первой транспортировкой стоит проконсультироваться у юристов, что еще может понадобиться, если автомобиль остановят с проверкой.

А теперь предлагаем разобрать часть указанных выше пунктов подробнее, чтобы разобраться, как они должны выглядеть.

Товарно-транспортная накладная

• все поля, по которым имеются данные, нужно заполнить;
• графы, оставшиеся пустыми – прочерки;
• при перемещении в 1 автомобиле грузов для разных адресатов, ТТН заполняются отдельно на каждого.

Требуется подготовить 4 экземпляра ТТН, заверить их печатями и подписями.

1. Для отправителя: основание для списания товара со склада;
2. При погрузке: в случае порчи или повреждения упаковки, срыва крепления факты отражаются в ТТН за подписью продавца. Остальные бумаги заверяются водителем и отправляются к получателю.
3. Получатель проверяет товар, если обнаруживается порча, составляется акт, а в ТТН делается отметка
4. Если все прошло удовлетворительно, на ТТН ставятся подписи и печати, 2 экземпляра возвращаются отправителю.

Дополнительные документы

Кроме основного перечня документов может потребоваться и другая документация. Часто такие детали связаны непосредственно с особенностями конкретной партии груза. Вот список того, чем может дополняться базовый пакет.

• Ветеринарный паспорт – если транспортируется живое поголовье, продукты животноводства или субпродукты;
• владелец ТС должен быть в обязательном порядке застрахован;
• для рефрижераторов – наличие инструкций по контролю и поддержанию температурного режима в кузове;
• договор фактической отгрузки;
• если в ТТН указана не полная информация о перевозимом грузе, ее дополняет накладная;
• если транспортировку осуществляет не владелец автомобиля, то берите договор об оказании услуг или трудовой (экспедитору тоже стоит иметь трудовой договор на руках);
• подтверждение о своевременном прохождении техосмотра (бланки, паспорт на ТС);
• санитарный паспорт при перевозке продуктов питания;
• сертификат качества на перевозимые товары;
• спиртосодержащие изделия, алкоголь – требуют лицензии и справки.

Электронная транспортная накладная

С 1 января 2022 года электронные транспортный накладные наделены таким же статусом, как и документ, оформленный на бумаге.

Транспортная накладная, выданная в электронной форме, также предназначена для подтверждения заключения договора перевозки. Ее форма приведена в приложении № 4 к постановлению правительства от 30.11.2021 № 2116, но формат электронной транспортной накладной должна разработать ФНС.

Чтобы подписать электронную транспортную накладную водитель может использовать простую электронная подпись или усиленную неквалифицированную электронная подпись. Но при последнем варианте документ надо дополнительно подписать усиленной квалифицированной электронной подписью перевозчика.

Электронную транспортную накладную нужно направлять в государственную информационную систему «Электронный перевозочные документы». Порядок направления электронной транспортной накладной в эту систему разработает и утвердит правительство.

Если компания подключена к системе и перешла на электронный документооборот, бухгалтерии не нужно распечатывать транспортные накладные и хранить их на бумаге.

Дополнительные документы на провоз грузов

Количество и наименование бумаг, которые подтвердят законность перемещения партий, зависит от типа продукции, ее специфики. Поэтому перед выездом на маршрут могут понадобиться:

• Документ, подтверждающий отгрузку партии.
• Сопроводительный документ на груз в виде санитарного паспорта — доставка продуктов питания
• ПТС машины.
• Талон ГТО — подтверждение пройденного техосмотра.
• Накладная на товар — при условии, что в ТТН отсутствует полная информация о перемещаемых единицах.
• Полис ОСАГО.
• Сертификаты — для некоторых видов объектов.
• Справка на спиртосодержащую продукцию — транспортировка алкоголя.
• Трудовой контракт для водителя, если он не собственник машины, работает по найму.

Перед выездом на маршрут нужно уточнить, какие документы для перевозки грузов для транспортной компании необходимо подготовить.

Штрафы за нарушения правил перевозки

Минтранс принял очередной закон, который касается автомобильных транспортировок. Согласно законопроекту будут увеличены штрафы за перевозку без соответствующих сопроводительных бумаг. Стоит отметить, что штрафами будут покрывать как самих водителей, так и компанию. Если у водителя будет отсутствовать транспортная накладная, заказ-наряд, грузовая транспортная накладная и наряд, тогда водитель будет вынужден заплатить до 1500 рублей, а что касаемо должностных лиц, то сумма увеличится до 20000 рублей. Транспортные компании же, в свою очередь, заплатят штраф до 250 тысяч рублей.

Перевозка груза без сопроводительных документов может спровоцировать штраф или лишение водительских прав. Именно поэтому очень важно тщательно оформлять все бумаги в каждом из органов, которые отвечают за данную процедуру.

Документы для международных перевозок

Конкретный вид формуляра для международных сообщений определяется типом используемого транспортного средства и особенностями перевозки.

Выделяют следующие международные транспортные документы:

1. Экспортная декларация EX-1 оформляется при отправке товара за границу.
2. Транзитная декларация T-1 необходима для партий заграничных товаров, проезжающих через территорию ЕС.
3. Административный сопроводительный документ или ААД выписывается на подакцизный товар из ЕС, направляемый на экспорт.
4. Книжка международных дорожных перевозок (МДП) или TIR позволяет осуществлять транзитные перевозки по нескольким государствам без оплаты пошлин и прохождения досмотров. Действует на территории стран-участников конвенции
5. Карнет ATA выполняет функцию таможенного документа, с помощью которого упрощается ввоз товаров (для выставок, ярмарок, спортивных мероприятия и пр.). Действует на территории многих стран.
6. Накладная СМГС применяется на международных железнодорожных сообщениях в странах бывшего СССР, во Вьетнаме, Польше, Молдавии и многих других. Государства, не являющиеся участниками соглашения СМГС, оформляют накладную по другой форме.

Договора являются коммерческим документом, предметом которого являются перевозка грузов автотранспортными средствами. Договор выступает соглашением между отправителем — клиентом и перевозчиком — исполнителем, доставляющим багаж в обозначенное заказчиком место. В нем указывают, какую денежную сумму должна получить транспортная организация.

Договора могут быть заключены как для одного рейса, так и на любые сроки (месяца, года и т.д.). «Разовый» договор чаще всего действует при транспортировании индивидуальных грузов (в качестве примера можно рассмотреть перевозку мебели). В данном случае, документ может быть устным или письменным. В нем производят описание определенных обязательств сторон. При его подписании перевозчик подтверждает, что согласен осуществить перевозку, приняв багаж.

Что касается соглашений на долгосрочной основе, то они заключаются письменно. В условиях предусматривается, что заказчик должен в установленный срок предоставить к транспортированию грузы. В случае действия договора на организацию грузов, собственнику необходимо подать соответствующую заявку.

Чаще всего типовые договора на автоперевозку грузов могут быть заключены следующим образом: грузоотправитель — исполнитель/перевозчик или заказчик — перевозчик. Также обязательства и права сторон могут быть регламентированы контрагентами.

Перевозка сжиженного газа и ответственность на борту

Перевозка и обработка груза сжиженного газа на борту представляет значительные потенциальные опасности, включая риск травм или смерти, угрозы для окружающей среды, и каждый человек, работающий на газовозе и терминале на берегу, должен понимать риски, получить необходимое обучение и принять все необходимые меры предосторожности.

Описанные здесь процедуры следует рассматривать только как общие рекомендации; существуют значительные различия в конструкции систем удержания груза и погрузочно-разгрузочных работ, и следует подготовить специальные инструкции для включения в руководство по грузовым операциям для отдельных судов. Эти инструкции должны быть внимательно изучены всем персоналом, участвующим в погрузочно-разгрузочных операциях.

Хотя системы удержания и обработки груза были тщательно спроектированы и построены под строгим контролем, требуемый уровень безопасности грузовых операций может быть достигнут только в том случае, если все части систем и оборудования поддерживаются в хорошем рабочем состоянии.Точно так же персонал, задействованный в грузовых операциях, должен полностью осознавать свои обязанности и быть тщательно обучен правильным процедурам и обращению с оборудованием.

В условиях спокойного воздуха горючие или токсичные газы могут накапливаться в потенциально опасные зоны. В случае большого скопления газа, грузовые работы будут немедленно остановлены, пока пар рассеивается, и опасность устраняется. При таких обстоятельствах вы должны:

Воздух, быстро проходящий мимо надстройки корабля, закручивается вокруг нее. особенно с подветренной стороны.Часть движущегося воздуха втягивается в вихревые токи, известные как водовороты.

Рис. Поток воздуха над жилым блоком

align = «center»>

Во время грузовых операций легковоспламеняющиеся или токсичные газы могут завихряться и иногда это может привести к появлению очагов газа в большинстве неожиданные места. Где они образуются, зависит от скорости ветра и направление; ветер, дующий спереди, может вызвать попадание газов накапливаются в кормовой части надстройки.

Ответственность

(1) Капитан несет ответственность за то, чтобы офицеры и экипаж были должным образом и правильно проинформированы о своих обязанностях и понимали, как их выполнять.

(2) Капитан или назначенное им должностное лицо несет ответственность за безопасность судна и все грузовые операции. Ответственный сотрудник должен всегда присутствовать и быть уверенным, что все оборудование, находящееся под его опекой, находится в хорошем рабочем состоянии.

(3) Капитан должен обеспечить надлежащую связь между ответственным должностным лицом на судне и его коллегой на береговом сооружении (см. Контрольный список безопасности на судне / берегу).

(4) Подробная информация об имени контактного лица в чрезвычайных ситуациях, должности, номерах телефонов и т. Д. Должна быть распространена до начала грузовых операций. Любые особые требования безопасности при установке на берегу должны быть доведены до сведения заинтересованных сторон.

меры предосторожности во время грузовых операций

• всегда проявлять бдительность, особенно во время грузовых операций и обслуживание грузового оборудования
• ПРИ КОНТАКТЕ С ТОКСИЧНЫМ ПАРОМ ИЛИ ЖИДКОСТЬЮ , НЕМЕДЛЕННО СНИМАЙТЕ ЗАГРЯЗНЕННУЮ ОДЕЖДУ. , СТИРАЙТЕ БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ВОДЫ — ИНФОРМИРОВАТЬ ОФИЦЕРА
• не ешьте, не пейте и не курите, если вы тщательно не вымылись.
• всегда предотвращайте контакт рук с вашим ртом
• убедитесь, что вы знаете, где расположены дезактивационные души.
• при необходимости носить защитный костюм и дыхательный аппарат

Порядок несения вахты в порту
Ниже приводится краткое изложение требований:

Грузовой план, утвержденный капитаном, должен отображаться в CCR, грузовом инженере и в каждом Вахтенный помощник должен изучить и подписать план.Главный инженер также должен подписать бункерная секция в зависимости от ситуации.

Главный помощник капитана и / или инженер по грузовым операциям будет дежурить в критических точках во время грузовых операций. В течение всего периода обработки груза либо старший помощник капитана, либо инженер-грузовик должны быть доступным немедленно.

Инженер по грузовым перевозкам принимает на себя оперативную ответственность за груз в определенные периоды пребывания в порту. Передача между старшим помощником капитана и грузовым инженером должна быть официальной процедурой для избегать какой-либо двусмысленности в отношении того, кто находится в оперативном управлении и должен быть записан в Колоду Журнал операций.
Вахтенный помощник должен постоянно находиться на дежурстве.

Два моряка также несут грузовое дежурство, и им следует полностью объяснить их обязанности. Oни должен немедленно сообщить о любом из следующего:

• Утечка паров или жидкости груза.
• Пожар.
• Необычные явления.
• Недостатки швартовки.
• Признаки внешнего загрязнения или любого потенциального источника загрязнения на палубе.

В соответствии с требованиями Кодекса ОСПС третий моряк должен находиться в зоне безопасности / на трапе. обязанность всегда.Все посетители судна находятся на судне и выходят из него. Это включает терминал представители.

Моряки должны быть обучены совершать походы по обеспечению безопасности груза в данных обстоятельствах. Это также сильно рекомендуется, чтобы моряки прошли базовый инструктаж по местным операциям погрузки и разгрузки. клапаны, если необходимо отрегулировать эти клапаны, когда дежурный OOW временно недоступен для этой задачи из-за других обязанностей.

Все внешние части судна должны регулярно патрулироваться, включая жилые палубы, мост палуба, верхняя палуба и палуба багажника.См. Также компанию, отраслевые публикации и терминал. нормативные документы.

По соображениям безопасности минимум 2 P.O. и 6 моряков должны постоянно оставаться на борту во время разряд.

Обычно все шпигаты должны оставаться закрытыми, пока судно находится рядом с терминалом. это разрешено открывать шпигаты для слива излишков воды, скопившейся из-за сильного дождя или брызг вода. Перед открытием сливного бачка необходимо подтвердить, что сливаемая вода не содержит загрязняющих веществ. и терминал должен быть проинформирован.Обычно представитель терминала садится на судно, чтобы засвидетельствуйте слив. Шпигаты должны быть закрыты, как только начнется слив поверхностных вод. завершена и никогда не должна оставаться без присмотра в открытом положении.

Маслоабсорбирующие прокладки следует размещать рядом с шпателем для сбора любых маслянистых веществ, которые могут переноситься вытекающей водой.

При необходимости тщательная регулировка причалов и противопожарных тросов, где они закреплены в соответствии с требования к терминалу должны выполняться на протяжении всей операции по выгрузке, чтобы судно не перемещает позицию.

Оператор терминала всегда должен быть предупрежден перед тем, как будет отрегулирован. Обычно терминал контролирует натяжение швартовки и сообщает, когда швартовка требует регулировки. Перед корректировкой следует обратить внимание на преобладающие направления течения и ветра. Должны быть доступны два сторожа, а провода не должны быть при ослаблении тормоза сцепление всегда должно быть включено, а лебедка включена на передачу. После провода отрегулированы и тормоза снова задействованы, сцепление должно быть выключено.При необходимости дополнительные необходимо использовать человеческие ресурсы для регулировки швартовки, чтобы гарантировать, что грузовое пространство постоянно контролируется повсюду.

align = «center»>

Процедуры передачи вахты в порту

Передача грузовой вахты должна быть комплексной и в соответствии с требованиями Главного командующего. регламент. Вахтенный помощник капитана (OOW) должен выполнить любую критическую операцию и передачу ему помощи следует отложить до завершения любой такой операции.

Разгрузочный Офицер должен, прежде чем принять вахту, проверить грузовой план и письменный инструкции по точности, подпишите там, где это еще не сделано, и тем самым примите инструкции дана и ответственность за операции, проводимые в течение предстоящего периода наблюдения. Вахтенный помощник капитана должен обеспечить наличие у него достаточного количества персонала, способного выполнять свои обязанности, доступные для удовлетворения эксплуатационных требований его часов.

Ниже приведены дополнительные инструкции по безопасной грузовой работе на борту газовозов

Процедура планирования грузовых перевозок на газовозах

Процедура безопасной обработки грузов на судах для перевозки сжиженного газа

Подробная информация о различном грузовом оборудовании на борту

Схема расположения грузовых трубопроводов для СПГ-танкеры

Порядок ввода в эксплуатацию грузовой системы

Подготовка к перевалке груза

Порядок обсуждения перед перевалкой груза

Порядок погрузки грузов сжиженного газа

Порядок кондиционирования грузов на сжиженных газах

Перегрузка грузов между судами Operation)

Порядок разделения грузов сжиженного газа

Порядок зачистки грузов сжиженного газа

Порядок смены грузов сжиженного газа

Вытеснение паром очередного груза (продувка)

Порядок очистки воды w озоление после Ammonia Cargoes

Подробная информация о различном погрузочно-разгрузочном оборудовании на борту

Процедура удержания груза на газовозе

Требования к кондиционированию, повторному сжижению и контролю испарения груза для газовозов, перевозящих сжиженный газ

Системы удержания грузов в газовозах для перевозки сжиженного газа

Требование аварийного отключения груза

Указания по устойчивости к повреждениям для газовозов

Различное погрузочно-разгрузочное оборудование на борту

Инструкция по подключению грузовых шлангов

Документы, сопровождающие груз сжиженного газа

Как СПГ переносится с берега в грузовые танки судов?

Инструкция по грузовым операциям на судне для перевозки сжиженного газа

Грузовые трубопроводные системы в перевозчиках сжиженного газа

Требование планирования грузовых перевозок

Меры безопасности в грузовых и насосных отделениях

Руководство по разборке груза

Аварийное реагирование на протечки грузовой системы

Аварийное реагирование при разрыве грузового танка

Риск переполнения грузового танка при погрузке на борт газовоза

Подготовка к перевалке груза

перевалка грузов между судами — инструкция по безопасности

Характеристики паров груза сжиженного газа

Груз сжиженного газа — воздействие низких температур

Перевозчик сжиженного газа — мониторинг давления груза

Требования к кондиционированию, повторному сжижению и контролю испарения груза для перевозчика сжиженного газа

Системы удержания грузов в газовозах для перевозки сжиженного газа

Требование аварийного отключения груза

Указания по устойчивости к повреждениям для газовозов

Различное погрузочно-разгрузочное оборудование на борту

Инструкция по подключению грузовых шлангов

Документы, сопровождающие груз сжиженного газа

Как СПГ переносится с берега в грузовые танки судов?

Инструкция по грузовым операциям на судне для перевозки сжиженного газа

Грузовые трубопроводные системы в перевозчиках сжиженного газа

Требование планирования грузовых перевозок

Меры безопасности в грузовых и насосных отделениях

Руководство по разборке груза

Аварийное реагирование на протечки грузовой системы

Аварийное реагирование при разрыве грузового танка

Риск переполнения грузового танка при погрузке на борт газовоза

Подготовка к перевалке груза

перевалка грузов между судами — инструкция по безопасности

Газоаналитическое оборудование

Система коммерческого учета (CTM)

Использование груза в качестве топлива — Кондиционирование, повторное сжижение и контроль испарения груза для танкеров СПГ

Дополнительные инструкции по обработке грузов-газовозов

1. Процедуры для различного погрузочно-разгрузочного оборудования на борту
2. Средства индивидуальной защиты людей, работающих на газовозах
3. Летучая природа сжиженных газов
4. Как добиться максимального слива жидкости при сливе
5. Опасности сжиженных газов. Информация о грузе и факторы безопасности

Иногда приходится перевозить нестандартные грузы. В таких случаях водителю и экспедитору потребуются дополнительные бумаги, дающие допуск на транспортировку. Если груз имеет сверхбольшие габариты, либо оригинальную конфигурацию, не позволяющую провести перевозку обычным способом, то потребуется специальное разрешение. В противном случае ТС будет запрещено движение по дорогам. Такие разрешения сопровождаются оплатой госпошлины.

Для транспортировки нестандартных грузов пакет документов должен содержать:

• безопасность перевозимого груза и свойства используемой тары должны быть подтверждены сертификатом;
• в маршруте обязательно прописываются сроки, разрешающие осуществление доставки;
• должны быть прописаны данные на всех лиц, имеющих отношение к процессу отправки и перевозки конкретной партии – ФИО, адреса, контактные телефоны;
• необычные товары маркируются специальным знаком отличия;
• оформленный по всем правилам ООН путевой лист с прописанным номером опасности;
• свидетельство для водителя, с подтверждением водительского стажа в течение 3 лет без перерыва деятельности, указанием прохождения спецподготовки и разрешением заниматься перевозками нестандартных, огромных грузов;
• свидетельство, подтверждающее соблюдение требований по подготовке ТС к указанным задачам транспортировки;
• удостоверение, подтверждающее право компании на транспортировку нестандартных, сверхбольших или опасных партий.

Если процесс транспортировки может как-то затруднить движение по магистрали, либо требует особых условий, все это должно быть согласовано и подтверждено документально.

Штрафы за нарушения правил перевозки

Минтранс принял очередной закон, который касается автомобильных транспортировок. Согласно законопроекту будут увеличены штрафы за перевозку без соответствующих сопроводительных бумаг. Стоит отметить, что штрафами будут покрывать как самих водителей, так и компанию. Если у водителя будет отсутствовать транспортная накладная, заказ-наряд, грузовая транспортная накладная и наряд, тогда водитель будет вынужден заплатить до 1500 рублей, а что касаемо должностных лиц, то сумма увеличится до 20000 рублей. Транспортные компании же, в свою очередь, заплатят штраф до 250 тысяч рублей.

Перевозка груза без сопроводительных документов может спровоцировать штраф или лишение водительских прав. Именно поэтому очень важно тщательно оформлять все бумаги в каждом из органов, которые отвечают за данную процедуру.

Особенности разрешительных документов

В полной мере рассмотрев финансовые и транспортные товаросопроводительные документы, целесообразным будет перейти к разрешительным бумагам. Важно заметить, что названная документация оформляется отправителем груза или поставщиком. Она указывает на правильную упаковку и комплектацию, надлежащее качество, а также на уместность дальнейшего применения товарной продукции в соответствии с прямым назначением. Необходимо дополнить, что представленная разновидность товаросопроводительных документов в процессе пересечения таможенной границы тщательным образом проверяется со стороны сотрудников таможенной службы. Помимо этого, зачастую требуется прохождение их проверки в специально отведенных для этого государственных органах. Ярким примером здесь могут служить санитарно-эпидемиологические структуры.

Список разрешительных документов

Какие товаросопроводительные документы разрешительного плана известны на сегодняшний день? Поговорим о них подробнее.

На сегодняшний день весь список товаросопроводительных документов разрешительного характера таков:

• Сертификат подлинности. Важно знать, что оформляется и предоставляется он исключительно тогда, когда реализуются перевозки международного плана, а между странами импорта и экспорта есть утвержденное соглашение касательно наложения льготных налогов.
• Сертификат качества товарной продукции. Следует подчеркнуть, что представленная бумага формируется для каждой партии продукции в отдельности. Как правило, она нужна лишь для товаров, которые используются человеком в соответствии с прямым назначением. Сюда целесообразно отнести косметические средства или продовольственную товарную продукцию.
• Фитосанитарный сертификат.
• Фумигационный сертификат.
• Гигиенический сертификат.
• Ветеринарный сертификат.

Нарушение регламента и штрафы

Важность организации и контроля процесса транспортировки опасных веществ на территории РФ и за ее пределами не допускает оплошностей или халатного отношения к оформлению документации. Однако, подобные ситуации все же возникают. В зависимости от серьезности нарушения водителю и/или организации-перевозчику может грозить:

• денежное взыскание;
• аннулирование действующего разрешения;
• экспроприация имущества компании;
• конфискация транспортного средства на штрафную стоянку;
• лишение водителя права управления автомобилем;
• лишение шофера водительских прав;
• уголовное наказание, особенно за управление водителем в состоянии опьянения любого типа (наркотического, алкогольного).

Минимальная сумма денежных штрафов при выявлении нарушений правил перевозки опасных грузов установлена в размере:

• для водителя транспортного средства — 1000-1500 рублей;
• для лиц, ответственных за организацию процесса провоза, — 5-10 тысяч рублей;
• для транспортной компании — 150-250 тыс. рублей.

Итоговый размер взыскания зависит от типа и обстоятельств нарушения.

Документы необходимые для перевозки опасных грузов

При транспортировке опасных грузов является одним из базовых документов водителя, выдаваемым до начала совершения транспортировки. Обязательным является заполнение в строках 20-21 маршрута автомобиля с ОГ. Верхняя строка лицевой стороны путевого листа помечается красной надписью, обозначающей транспортировку ОГ. Обязательно внесение разряд ОГ.

Письменные указания по транспортировке ОГ транзитом

Документы необходимые для перевозки опасных грузов предполагают неотъемлемое присутствие письменных указаний по транспортировке для автоводителей на случай аварийной ситуации, а также иных непредвиденных событий. Инструкции должны отвечать стандартам и отражать последовательность действий при ЧС, отражать знаки, предметы личной защиты, аварийные карточки.

Договор транспортировки ОГ

Правила перевозки опасных грузов предполагают обязательное наличие контрактов между заказчиком и автоперевозчиком. Они являются основными документами для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, регламентирующими ответственность всех сторон сделки, и обязаны отражать следующие аспекты: название транспортировки ОГ, предполагаемый транспорт для перевозки опасных грузов, принципы расчетов, обязательства сторон, порядок решения спорных ситуаций, форс-мажор.

Паспорт вещества

MSDS – обязательный документ для перевозки опасных грузов. Действует от 3 до 5 лет и отражает основные данные о процессах изготовления, утилизации вещества.

ТТН

ТТН в списке документов для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом имеет функцию учета перемещений имущественных предметов при транспортировке. Товаротранспортный документ включает две части:

автотранспортную (информирует о классе опасности груза, сроках выпуска сертификата ОГ, вспомогательных мероприятиях по безопасности) и товарную (указывает опасность вещества, имеет предупреждающую алую пометку ОГ).

Удостоверение ДОПОГ о допуске автомобиля к совершению опасных автоперевозок

В числе документов необходимых для перевозки опасных грузов, относящихся непосредственно к автотранспортному средству, обязательный характер носит допуск на совершение данного вида автоперевозок. Действителен документ 1 год.

Удостоверение ДОПОГ – один из основных документов водителя при перевозке опасных грузов

Наряду с водительским удостоверением, сертификат ДОПОГ является одним из важнейших документов водителя при перевозке опасных грузов. Оно представляет собой пластиковую карту с фото соискателя, нанесением отметок об освоенных курсах и допусках к транспортировке ОГ определенных классов.

Информационный знак опасности перевозимого вещества

Обязательным условием для совершения транспортировки ОГ является маркировка опасных грузов инфознаками:

на передней и задней части транспорта для перевозки опасных грузов размещается табличка ОГ на оранжевом фоне.

Разрешение МВД на перевозки грузов повышенной опасности

Документы необходимые для перевозки опасных грузов по дорогам общего пользования, являются специальные разрешения, получаемые в управлении госавтодорнадзора и согласовывающие четкий маршрут транспортного средства.

Настоящий перечень документов для перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, является базовым и может быть дополнен в зависимости от страны происхождения груза и конечной точки разгрузки автомобиля. При выполнении международных грузоперевозок всегда следует ознакомиться со спецификой транспортного законодательства всех стран по маршруту и досконально разобраться, какие документы нужны для перевозки опасных грузов в той или иной конкретной стране.

Документы для перевозки опасных грузов

Транспортировка опасных грузов – это отдельная категория грузоперевозок.

К опасным грузам относятся вещества или предметы, которые несут угрозу жизни или здоровью человеку или окружающей среде. Опасные грузы требуют особых условий при хранении и перевозке. Они отличаются в зависимости от вида транспорта. К примеру, если опасный груз перевозится автомобильным транспортом необходимо подготовить следующие документы:

• допуск транспорта к перевозке;
• допуск водителя к перевозке опасных грузов;
• инструкция действий при ЧП;
• договора и заявки;
• транспортная накладная;
• разрешение на перемещение груза;
• иные разрешения.

Похожие записи:

• Просрочка платежа в банке русский стандарт
• Компенсации за работу во вредных условиях труда
• Как отменить соглашение об алиментах в твердой денежной сумме